Сложности при перевозке крупногабаритных грузов

С проблемой перемещения предметов крупных размеров человечество знакомо давно. И если в древности она касалась, например, транспортировки строительных блоков для пирамид или идолов на острове Пасхи, то сегодня она затрагивает перевозку паровых машин, статуй, ракет и даже целых зданий, и списку подобных грузов нет конца.

Чем дольше развивается человечество, тем больше появляется нестандартных грузов, которые нужно перевезти. Однако благодаря все тому же развитию теперь вопросы перемещения менее проблематичны, ведь для их решения можно применить новейшие научные методы. Сегодня сложно найти современное предприятие, которое бы не столкнулось с проблемой монтажа-демонтажа, погрузки-разгрузки и транспортировки нестандартных как по весу, так и по габаритам грузов.

Конечно, перевозка негабарита – это серьезное мероприятие, осуществлять которое должны профессиональные такелажники под руководством опытных начальников и на специализированном оборудовании, так как при проведении таких работ существует повышенный риск возникновения нестандартных ситуаций.

Поэтому непосредственно перевозке должна предшествовать определенная подготовка – тщательный просчет всех нюансов, учитывающих размеры и вес нестандартного груза, маршрут его следования и нагрузку на дороги, здания, подъездные пути и т.п., в том числе услуги автокрана и связку «транспортное средство – груз».

Препятствий при организации транспортировки много, но в первую очередь придется столкнуться с бумажной волокитой. Получение разрешения на перевозку КТГ (крупногабаритного и тяжеловесного груза) – сложная задача, для решения которой в обязательном порядке нужно будет делать спецификацию на груз и его чертежи. Кроме этого придется детально просчитывать маршрут с учетом габаритов каждого места.

После этого необходимо будет получить согласование соответствующего департамента, в чьем ведении находятся дороги (федеральные, региональные, местные), по которым будет проходить маршрут. Для этого необходимо подать заявление со всеми предварительно произведенными расчетами.

Процесс же согласования может растянуться на несколько месяцев, так как маршрут наверняка будет затрагивать интересы различных учреждений и организаций, располагающихся вдоль него. Задача это непростая, ведь по пути следования могут находиться провода, которые придется убирать, или недостаточно прочное дорожное покрытие, которое нужно будет усиливать, или железнодорожные ветки, расписание поездов на которых также необходимо будет изменять, и многое другое.

Если же транспортировать нужно будет сверхнегабаритный груз, согласование маршрута может затянуться на несколько лет.